Військова економіка Росії опинилася в безвихідному становищі.

#Бізнес

Аналітики видання The Telegraph зазначають, що сучасна економічна стратегія Путіна досягла своїх максимальних можливостей.

Невміння забезпечити одночасно як військові зусилля, так і соціальну стабільність може викликати "імплозію" — раптову внутрішню кризу, коли нагромаджені системні проблеми стануть надто серйозними для того, щоб держава могла їх приховувати.

На думку The Telegraph, Захід повинен продовжувати санкційний тиск, оскільки запас міцності російської системи набагато менший, ніж намагається продемонструвати офіційна пропаганда.

Частка торгівлі із зовнішнім світом у російській економіці впала до рівнів останніх років СРСР.

Згідно з інформацією Федеральної митної служби, у минулому році доходи від експорту російських товарів за межі країни знизилися на 4%, встановивши новий рекорд з часів пандемії — $418,3 млрд.

Експорт сировин зменшився на 15% і становить $225 мільярдів.

-- експорт неенергетичних товарів, не пов'язаних із сировиною, досягнув $150 млрд, що на 25% менше, ніж до початку війни;

Імпорт зменшився на 3% і становить $278 мільярдів.

Торгівельні відносини з Європою, які раніше були найважливішим економічним партнером Кремля, знизилися до показників, що спостерігалися в 1990-х роках, досягнувши $57,4 млрд в експорті та $72,3 млрд в імпорті.

Стикнувшись із найжорсткішою економічною ізоляцією, Путін розробляє грандіозні стратегії, запевняючи, що Росія буде самостійно виготовляти все — від комп'ютерної техніки і медикаментів до одягу та літаків.

До 2030 року, згідно з планами Кремля, вітчизняними мають стати 60% суден, майже 100% верстатів, а також 80% ПЗ для промисловості та банків.

Протягом наступних шести років, під тиском Путіна, авіабудівні підприємства зобов'язані виготовити близько тисячі пасажирських літаків, щоб замінити старі моделі Boeing і Airbus, які не підлягають ні модернізації, ні ремонту через санкційні обмеження.

Актуальна урядова програма ресурсної федерації зі змінами від травня 2024 року передбачає поставку 990 літаків до 2030 року.

Проте на початку 2025 року керівник "Ростеху" Сергій Чемезов висловив думку, що для заміни закордонних літаків буде достатньо всього 200 одиниць.

Стан випуску цивільних літаків у Росії наразі переживає серйозну кризу. Упродовж останніх кількох років обсяги виробництва залишалися на дуже низькому рівні.

У 2024 році, за наявними даними, повідомляється лише про один літак, який був випущений.

Запуск серійного виробництва основних моделей: МС-21, SJ-100 та Іл-114-300 офіційно відкладено до 2026 року.

"Мета Кремля" більше нагадує хворобливу уяву Путіна, аніж реальний стратегічний задум.

У той же час Європейський Союз виступив з ініціативою запровадити заборону на всі фінансові операції з криптовалютою, що здійснюються Росією.

Європейський Союз висунув пропозицію про повну заборону всіх криптовалютних операцій, що мають зв'язок з Росією. Це рішення покликане ускладнити Москві можливість обійти санкції, використовуючи активи поза межами традиційних банківських установ, повідомляє Financial Times, посилаючись на внутрішній документ Єврокомісії.

Європейський Союз планує скасувати цільові санкції проти конкретних криптосервісів, які мають зв'язок з Росією, і впровадити повну заборону. У Брюсселі вважають, що стратегія включення певних платформ до санкційних списків є малоефективною, оскільки на їх місці дуже швидко виникають нові суб'єкти, які шукають способи обійти ці обмеження.

Європейська комісія виступила з ініціативою заборонити всі форми співпраці з криптовалютними сервісами, які мають реєстрацію в Росії, а також заборонити використання платформ, що надають можливість передачі або обміну криптоактивами, якщо їхня діяльність базується в Російській Федерації.

Пропозиції фактично намагаються вплинути на екосистему підприємств, що мають зв'язки з російською криптобіржею #Garantex, яка була піддана санкціям США ще в 2022 році.

Ще одна мета ЄС -- платіжна платформа A7 і пов'язаний з нею рублевий стейблкоін A7A5.

Проект пов'язаний з єврейським бізнесменом Іланом Шором, а також з Промсвязьбанком.

Юридична екосистема розташована в Киргизії, що може стати підставою для створення першого прецеденту в питанні покарання третьої країни за допомогу в обході санкцій Європейського Союзу.

Попри вже запроваджені обмеження з боку Європейського Союзу, Сполучених Штатів та Великої Британії, аналітична фірма Elliptic у січні відзначила, що загальна сума транзакцій цього стейблкоіну перевищила $100 млрд.

Транскордонна платіжна екосистема A7 не лише залишається активною, але й розширює свої горизонти, входячи у сегмент грошових сурогатів для приватних осіб, повідомляє Financial Times (FT).

A7 допомагає російським туристам отримувати готівкову валюту. За даними FT, зараз схема працює з дирхамами в Дубаї та доларами в Стамбулі, а також дозволяє отримати стейблкоін A7A5.

Згідно з оцінками аналітиків блокчейн-компанії Elliptic, в світі криптовалют було випущено щонайменше 2300 фізичних векселів, загальна вартість яких становить приблизно $8,6 мільйона.

A7 також пропонує спецвекселі для бізнесу. Ними можна оплачувати товари та послуги, в тому числі в Китаї. Компанія стверджує, що здатна взяти на себе весь ланцюжок розрахунків і гарантувати проведення платежу протягом чотирьох годин.

За власною оцінкою A7, до кінця 2025 року через систему проходило близько 19% зовнішньоторговельних операцій російського бізнесу, а за перші півроку роботи оборот склав 7,5 трлн рублів.

Financial Times охарактеризував #A7 як "найуспішніший криптопроект, пов'язаний із Кремлем".

Крім криптовалют, до проекту 20-го пакету санкцій ЄС включено заборону на будь-які операції з цифровим рублем Банку Росії, а також пропозицію додати до санкційного списку ще 20 російських банків.

Ведучі нафтові компанії Індії поступово припиняють імпорт російської нафти.

Державні нафтопереробні компанії Індії Indian Oil і Bharat Petroleum, а також приватна Reliance Industries перестали приймати пропозиції на закупівлю російської нафти з відвантаженням у березні та квітні, повідомили джерела Reuters у галузі.

За їхніми словами, підприємства планують дотримуватися такого рішення і надалі, щоб сприяти укладенню торговельної угоди між Індією та США.

Згідно з інформацією, більшість інших нафтопереробних підприємств також зупинили імпорт російської нафти і зможуть відновити його лише за вказівкою урядових структур.

Приватна компанія Nayara Energy, що потрапила під санкції Європейського Союзу і частка якої належить "Роснефті", може отримати відповідний дозвіл, як повідомили джерела агентства. У квітні цей нафтопереробний завод, що має потужність 400 тисяч барелів на добу, буде зупинено для планового місячного технічного обслуговування.

З 7 лютого президент США Дональд Трамп, використовуючи підхід "пряника", скасував 25% мита на товари з Індії, зазначивши, що Нью-Делі "зобов'язався припинити як прямий, так і непрямий" імпорт нафти з Росії.

За інформацією Трампа, прем'єр-міністр Індії Нарендра Моді дав обіцянку відмовитися від російських сировин, які зайняли більше 30% індійського ринку після початку широкомасштабного конфлікту в Україні.

У грудні, згідно з інформацією Bloomberg, Індія зменшила імпорт російської нафти приблизно на третину в порівнянні з літніми показниками, досягнувши обсягу 1,2-1,3 мільйона барелів на добу.

У січні обсяги поставок дещо зменшилися, досягнувши 1,1 млн барелів на добу, відповідно до даних, наданих Kpler.

Трамп оголосив, що влада США уважно слідкуватиме за розвитком подій і може відновити тарифи, якщо постачання будуть відновлені.

США та Індія підписали угоду, що створює рамки для співпраці в сфері торгівлі. Зокрема, в документі зазначено, що Нью-Делі планує протягом наступних п'яти років придбати з Вашингтона енергетичні ресурси, літаки, авіаційні комплектуючі, дорогоцінні метали, технологічні вироби та коксівне вугілля на загальну суму $500 мільярдів.

Після початку повномасштабного конфлікту в Україні у 2022 році Індія виявилася головним імпортером російської нафти, яка через західні обмеження почала реалізовуватися за помітно зниженими цінами.

До середини 2025 року обсяги поставок сягнули 2 мільйонів барелів на день, але згодом почали зменшуватися під впливом тиску з боку Сполучених Штатів і Європейського Союзу.

Згідно з інформацією Reuters, в наступну весну Індія має намір зменшити видобуток до 500-600 тисяч барелів на день. У зв'язку з цим, місцеві переробні підприємства посилюють імпорт сировини з регіонів Близького Сходу, Африки та Південної Америки.

Індія долучилася до боротьби проти "тіньового флоту": біля узбережжя Мумбаї затримано три танкери.

Влада Індії долучилася до кампанії проти світового "тіньового флоту", яку в січні розпочали США.

Індійські збройні сили захопили три нафтові танкери неподалік від Мумбаї, які були залучені в контрабандні операції та мали зв'язок з "міжнародним злочинним синдикатом", повідомили Сили берегової охорони Індії. Ця спецоперація відбулася 6 лютого і в ній брали участь військово-морський флот та повітряні сили.

Згідно з інформацією, наданою індійськими військовими, танкери "транспортували нафту з зон, де тривають бойові дії", а також здійснювали перекачування нафти з одного судна на інше в відкритих морських водах, щоб "обійти сплату мит". Як повідомляє Times of India, ці судна були доставлені до порту Мумбаї для подальшого розслідування.

Iran International пише, що затримані танкери пов'язані з Іраном, а один з них йшов під іранським прапором. Всі три судна -- AL JAFZIA, ASPHALT STAR і STELLAR RUBY -- знаходяться під американськими санкціями.

Тіньовий флот Росії зазнає серйозних труднощів: мільйони барелів нафти залишаються без покупців через глобальний бойкот.

Невідомий ринок нафти, що надавав можливість Росії та Ірану уникати західних обмежень, вперше опинився в серйозній кризовій ситуації. Значні обсяги необробленої нафти накопичуються в резервуарах, оскільки основні імпортери обирають легальні канали постачання.

Про це йдеться в аналізі колумніста Bloomberg Хав'єра Бласа.

Контрабанда нафти довгий час була надзвичайно прибутковою справою з щоденним оборотом в 1 мільярд доларів, незважаючи на перешкоди з боку Вашингтона і Брюсселя. Однак зараз ситуація змінилася. На думку Бласа, причина не тільки в посиленні санкційного тиску, але і в ринковій кон'юнктурі.

"Вперше я бачу тріщини в цьому незаконному бізнесі. Мільйони барелів непроданої іранської та російської нафти накопичуються в сховищах", - зазначає автор.

Основним чинником є економічна вигідність. Замовники сировини, що підлягає санкціям, такі як Індія та Туреччина, виявили, що на легальному ринку існує безліч альтернатив за прийнятними цінами. Коли ціна на американську нафту WTI коливається близько 63 доларів за барель, ризики, пов'язані з придбанням небезпечної російської нафти, стають невиправданими.

Визначити точний обсяг надлишків на чорному ринку важко, проте, за приблизними підрахунками, він перевищує 100 мільйонів барелів. Ця нафта застрягла в берегових резервуарах і на танкерах, які стали плавучими складами. Оцінюється, що вартість цього "нерухомого вантажу" становить щонайменше 5 мільярдів доларів.

Дані компанії Kpler свідчать про масштаб проблеми: обсяг російської та іранської нафти тільки в плавучих сховищах досяг 58 мільйонів барелів. Для порівняння, на початку минулого року ця цифра становила всього 6 мільйонів.

Показовий приклад Індії. Нью-Делі, який раніше купував понад 2 мільйони барелів тіньової нафти на добу, різко скорочує імпорт з РФ. У січні закупівлі впали на 35% порівняно з серединою минулого року -- до 1,3 мільйона барелів. Прогнози на лютий-березень ще гірші: падіння до 800-900 тисяч барелів.

"Індійські нафтопереробники купують нафту, що не підпадає під санкції, звідусіль: Близький Схід, Західна Африка, Бразилія, Гайана, США, навіть Аргентина", -- пише Блас, додаючи, що НПЗ здивовані легкістю, з якою вдалося знайти заміну російській сировині.

Ситуація для Москви ускладнюється також через зняття санкцій з венесуельської нафти, що дозволило повернути на легальний ринок приблизно 800 тисяч барелів на добу.

Ключовим гравцем залишається Китай, який купує 95% іранського експорту і 60% російського.

Пекін має можливість або придбати надлишки для своїх стратегічних запасів, що призведе до зниження цін на легальному ринку, або ж від них відмовитися.

У другому сценарії Росії та Ірану буде потрібно зменшити обсяги видобутку, що, безумовно, негативно вплине на їхні військові економіки.

Проблеми з реалізацією нафти через скорочення її закупівель Індією призвели до того, що видобуток в Росії впав у січні другий місяць поспіль, склавши 9,28 млн барелів на добу, пише Bloomberg.

Це приблизно на 300 000 барелів на добу менше, ніж квота, що закріплена за Росією в рамках угоди ОПЕК+.

У січні середньодобове падіння видобутку становило 46 000 барелів, порівняно з близько 100 000 барелів у попередньому місяці.

Наразі обсяги квоти дорівнюють 9,57 мільйона барелів щоденно.

У той же час прем'єр-міністр, призначений путіним, Мішустін запевнив, що до завершення року знайде рішення для стимулювання економічного зростання, яка наразі зазнала стагфляційних тенденцій.

"Ситуація залишається стабільною. Влада працює над пошуком заходів, що сприятимуть активізації економіки, яка зазнала різкого уповільнення."

За його висловлюваннями, основний обов'язок уряду на цей момент полягає в тому, щоб до завершення року забезпечити умови для формування "ясного прогнозу" щодо того, як "підтримати економічний розвиток в державі".

"Ми дотримуємося всіх наших соціальних обов'язків і плануємо продовжувати цю практику. Крім того, для нас є надзвичайно важливим, щоб національні ініціативи, державні програми, а також проекти у сфері технологічного лідерства були реалізовані належним чином."

Прем'єр, який працює під керівництвом Путіна, роз'яснив, що уповільнення економічного зростання в країні є наслідком свідомих дій, спрямованих на зменшення рівня інфляції.

"Результати цієї боротьби виявляються в тому, що інфляція виявилася нижчою за очікування. Зокрема, за 2025 рік вона склала 5,59%. Проте, у зв'язку з цим, темпи економічного зростання, безумовно, зменшилися," - зазначив Мішустін.

Після двох років економічного підйому, коли валовий внутрішній продукт зростав більш ніж на 4% щорічно, російська економіка минулого року пережила значну кризу.

У 2025 році темпи зростання зменшилися до 1%, що є в межах похибки вимірювань. При цьому 20 з 28 секторів цивільної промисловості зазнали зниження, а підприємства, незалежно від їх розміру, стикнулися з труднощами у виплаті боргів.

За даними ЦБ ресурсної федерації, понад 10 трлн рублів кредитів на банківських балансах стали проблемними.

"У загальному контексті економічної ситуації ми спостерігаємо стагнацію, а в деяких аспектах навіть стагфляцію", -- зазначив Дмитро Білоусов, один із провідних економістів, близьких до Кремля, який займає посаду заступника генерального директора #ЦМАКП і є братом міністра оборони Андрія Білоусова.

Путінська економіка почала новий рік, опинившись під тиском з трьох сторін:

-- війна з Україною продовжує висмоктувати фінансові, матеріальні та людські ресурси;

Високі відсоткові ставки та зменшення витрат з державного бюджету негативно впливають на підприємства та загальний попит.

Обмеження доступу до технологій та обладнання внаслідок санкцій сприяє старінню виробничих потужностей.

Як зазначав колишній заступник голови Центробанку, старший науковий співробітник NEST Centre в Лондоні Сергій Алексашенко:

"Уявити, що в подібних умовах економіка може демонструвати зростання, вкрай складно."

Уряд Путіна сподівається, що в наступному році економіка зросте на 1,3%, проте більшість експертів не розділяють цього оптимістичного прогнозу.

Міжнародний валютний фонд (МВФ) знизив прогноз зростання ВВП РФ в цьому році до 0,8%, маючи на увазі, що російська економіка буде рости в чотири рази повільніше, ніж світова (3,3%).

Ось такі чудові та яскраві, малюки, милі хлопчики та прекрасні дівчатка!